Kiireim auto maailmas

Mis on maailma kiireim auto? Võib-olla on see autode ja kiiruse osas enim arutatud teema. Põhjus on selles, et üks asi, mida need inimesed, kes armastavad autosid, tahavad teada, on see, kui kiiresti see võib sõita. Esimene asi, mida te näiteks superauto kohta küsite, on selle tippkiirus, enne kui küsite selle muude spetsifikatsioonide kohta. Kuigi olulised on ka muud tegurid, nagu kiirendus ja pöördemoment, annab tippkiiruse teadmine teile selge pildi sellest, millised võiksid välja näha teised arvud.

Üle kümne aasta on maailma kiireim auto olnud sõiduk, mis suudab sõita kuni 400 kilomeetrit tunnis, mis tähendab ligikaudu 248 miili tunnis. Esimene auto, mis ületab selle piiri, on Bugatti Veyron EB 16.4 2005. aastal . Sellest ajast peale on rekord ainult kõrgemale tõusnud. Selles artiklis vaatleme maailma kiireimat seeriaautot, selle väite määramist ja mõningaid selle lähimaid konkurente.

Loe ka

4 andekat poissi voolivad savist täisfunktsionaalse Bugatti auto ja sõidavad sellega videos tippkiirusel

Kiireim seeriaauto maailmas

Maailma kiireim seeriaauto erineb veidi maailma kiireimast autost. Maailma kiireim auto on lihtsalt maismaakiirusrekordi omanik, milleks on 1227,985 km/h. Kasutatud autot ei ole aga üldturul müügil. Maailma kiireim seeriaauto on auto, mis saavutab suurima kiiruse keskmiselt kahe stardipunkti ja sealt tagasi sõidu tippkiirusel. Maailma kiireim seeriaauto on see, mida müüakse massiturule samade tehniliste näitajatega nagu rekordi püstitamiseks kasutatud auto. Niisiis, kas Bugatti on maailma kiireim auto? Ei. Seda kohta hoiab Koenigsegg Agera RS.

1. Koenigsegg Agera RS

The Koenigsegg Agera RS on seni seeriaautol registreeritud kiireima kiiruse ametlik rekordiomanik. Agera RS hoidis Nevadas 11-miilisel teelõigul end üsna muljetavaldavalt vastu. Rekord püstitati Las Vegase ja Pahrumpi vahel, kus Nevada transpordiministeerium sulges rekordikatse jaoks tee. Auto saavutas esimesel ja teisel sõidul rekordiliselt suure kiiruse 284,5 miili tunnis ja 271,19 miili tunnis. Keskmine tippkiirus oli 277,87 miili tunnis. mis muudab Koenigsegg Agera RS-i endiselt kiireima auto maailmarekordiks.

Loe ka

Mees näitab oma 1977. aasta MG kääbusautot, mis on pärast 44 aastat endiselt heas seisukorras, sõidab sellega klippis

Ageral on ka väga kõrgetasemelised spetsifikatsioonid. Sellel on 5-liitrine V8 mootor, mis toodab astronoomilist 1160 hj ja 1280 Nm pöördemomenti. Süsinikkiust šassii alumiiniumist kärgstruktuuriga, mis tagab täiendava tugevuse ja kütusepaagi, mis on disainitud eriti tugeva konstruktsiooni tagamiseks. See on kergem kui enamik autosid, mis kaaluvad 1395 kg. Selle mootori spetsifikatsiooni hämmastav omadus on see, et see pole kõrgeim saadaolev, 1160 hobujõu pidurdusvõimsus võrdub 865 kW, siin on see, mis on nii hämmastav, saadaval on ka 1 MW valik.

Järgmine loogiline küsimus, mida küsida, on: kui palju on maailma kiireim auto? Koenigsegg pole kunagi olnud odav ja nende rekordiomanik ei erine sellest. Agera RS maksab veidi üle 2 miljoni dollari, sarnaselt vanematele mudelitele nagu Agera R 2 miljonit dollarit ja Koenigsegg Regera samuti 2 miljonit dollarit. lõbus fakt, Christian Von Koenigsegg sõidab Koenigsegg Regeraga. Koenigsegg Agera on ehitatud ülevalt alla kiiruse huvides ja tema põhjusel ei ole auto USA-s tänavalegaalne.

2. Hennessey Venom F5

Hennessey Venom F5 on mitteametlikult kiireim auto maailmas, mille väidetav tippkiirus on 301 miili tunnis ehk 484 km/h. Vahe selle kiiruse ja Agera RS-i püstitatud rekordi vahel on nii suur, et seda tundub päriselus peaaegu võimatu saavutada, kuid Venom F5 tehnilisi andmeid nähes jääte usklikuks. Venom F5 7,4-liitrise V8 mootori võimsus on 1600 hj, mis teeb sellest maailma suurima hobujõulise auto. Kahel kaasasoleval turbolaaduril on selle meeletu võimsusega palju pistmist. Süsinikkiu kasutamine kogu auto konstruktsiooni vältel vähendab kaalu ilma üldist tugevust ohverdamata ning pidurdusjõu ja kaalu suhe on peaaegu ühtne. Tühimass on 1338 kg, mis tähendab rohkem kui hobujõul iga kilogrammi kohta, järsku on mõttekas 484 km/h.

3. Hennessey Venom GT

Venom GT saavutas Kennedy kosmosekeskuse rajal rekordilised 270,4 miili tunnis. See jooks registreeriti, kuid Guinnessi rekordiraamat keeldus tunnistamast seda rekordi õigustatud nõudeks, kuna see oli ainult üks viis, tagasisõitu polnud. Mõlemad on vajalikud, et väide oleks õigustatud, kuna keskmise kiiruse arvutamisel võetakse arvesse tuule kiiruse kõikumist. Venom GT on hoolimata 7-liitrise mootoriga, mis annab 1244 hj, endiselt kiire. Venom GT kaalub ka 1244kg, kokkusattumus? Ma arvan, et ei. See auto on ehitatud kiirust silmas pidades ning pöördemomendi ja kaalu suhe ütleb kõik.

4. Bugatti Veyron Super Sport

Eelmine maailma kiireima auto rekordiomanik on Bugatti Veyron Super Sport kiirusel 258 miili tunnis, ligikaudu 415 km/h. Veyron on rekordit hoidnud kokku seitse aastat, enne kui Koenigsegg Agera RS sai kiiruse kuningaks. Veyronil on tunduvalt suurem mootor kui kõigil maailma kiireimate autode nimekirjas olevatel autodel, mis kannab umbes 16-silindrilist W 16 mootorit, mis annab nelja turbolaaduri ja vahejahuti abil välja metsikult 1200 hj. Veyron 16.4 Super Sport annab teile 1500 Nm pöördemomendi ja välkkiire kiirenduse 0-100 2,5 sekundiga. Ainus tänavalegaalne tootmisauto, mis on sellest kiirem, on Tesla Model S.

5. Bugatti Chiron

Bugatti lipulaev on praegu Chiron, mis ehitati pakkuma sama palju luksust ja võimsust kui tema eelkäija Veyron 16.4 Super Sport. Erinevalt oma eelkäijast on Chironil kinnitamata pretensioon maailma kiireima auto troonile. Tootmismudelis on selle tippkiirus ilma uuendusteta 261 miili tunnis. Muljetavaldava 1500 hj võimsusega see on sama võimas kui oma eelkäijad, kuid seda ei testitud kunagi, et saada Guinnessi rekordit. Väärib märkimist, et Bugatti tippkiirused on ohutuse tagamiseks piiratud. Need on piiratud maksimaalselt 415 km/h ja seda piiratud kiirust peetaksegi autode müügil piirajatega.

6. SSC Ultimate AERO

SSC Ultimate AERO hoidis maailma kiireima seeriaauto rekordit kolm aastat alates 2007. aastast, enne kui see asendati Veyron Super Sportiga. Ultimate AERO saavutas rekordi pärast iseseisvat kahesuunalist sõitu, mida jälgis Deweltroni GPS-süsteem ja mida hiljem kinnitas Guinnessi rekordite raamatus. Auto saavutas keskmiseks tippkiiruseks 256,18 miili tunnis 6,3-liitrise V8 mootoriga, mis toodab 1183 hj. Ultimate AERO pakub toores sõidukogemust, kuna sellel puudub igasugune elektrooniline sõiduabi kogu selle võimsuse suunamiseks, mis tähendab, et saate kogu võimsuse filtreerimata.

LOE KA: Parimad autod maailmas 2018

Tutvuge võistlusega

Agera RS on seni viimase ühe aasta maailma kiireima auto ametlik rekordiomanik. See on kannu, mida see hoiab vaid seetõttu, et teised tootjad ei ole oma autosid Guinnessi rekordite raamatusse numbri mahavõtmiseks rajale pannud. Need tootjad on aga turule toonud autosid, mis on üsna kiired ja väidavad, et on püstitanud isegi kõrgemaid rekordeid kui Agera RS. Mõned neist sõidukitest ei olnud kiirusega piiratud, samas kui seeriaversioonide puhul on see piiratud.

On olnud palju teisi sõidukeid, mis on pretendeerinud, et neid nimetatakse maailma kiireimaks autoks, kuid seni on ainult üks, Koenigsegg Agera RS, olnud tipus. Need sisaldavad; Rimac Concept Two, Tesla Roadster, Milan Red ja Aston Martine Valkyrie. Seni, kuni Guinnessi rekordite väljaanne oma rekordeid uuesti ei värskenda, ei pruugi status quo mõnda aega muutuda. Vähemalt seni, kuni mõni teine ​​ettevõte otsustab rekordi jaoks jälgitava testi teha, nagu Bugatti tegi kaks korda Veyroni ja Veyron Super Sportiga.

Loe ka

Parimad Nana Appiah Mensah autod

LOE KA:

• Luksusautod, mille omanik on Ibrah One
• Nana Wani autod ja maja